¿porque mi camioneta se calienta mucho devolada?

apenas le doy la vuelta tantito y me marca que ya se calento antes que pasara eso en el taller mecanico le arreglaron el radiador porque tiraba agua se lo parcharon y ya habia quedaro listo tambien le cabiaron una manguera que se habia reventado del radiador pero despues la volvieron a checar y dijieron que se calentaba porque le habia entrado agua al motor por los empaques de las cabezas y se los tenian que cambiar los empaques y eso salia en $ 4800 pesos mexicanos es cierto eso se puede calentar por esa razon el motor eso es lo que cobran en realidad por cambiar los empaques ayudenme por favor se me hace muy caro eso es una camioneta mini van ford windstar lx del año 1995

4 pensamientos sobre “¿porque mi camioneta se calienta mucho devolada?”

  1. si puede calentar por estar bañadas o dobladas la cabezas pero checa en otros talleres para que comprares los precios y la garantía

  2. Amigo te recomiendo ke no reparchees las partes ke enfrian el motor (radiador,mangueras,bomba,etc) compra todo nuevo, hazle un kit de respuesto nuevo, kiza el problema principal sea por el termostato :) saludos !

  3. mira los vahiculos se pueden calentar por muchas razones, pero cuando lo hacen demasiado pronto por lo regular son muchas las posibilidades de q sean los emapaques de las cabezas quemados y por lo que comentas de q se rompio el radiador y una manguera es lo mas probable… te explico: cuando el empaque de la cabeza se quema queda un erspacio q no debe existir entre la camara de cobustion y el sistema de enfriamiento esto hace q la compresion_explosion del motor una parte baya al sistema de enfriamiento provocando q la tgemperatura se eleve demasiado y muy pronto.
    las cosas q podrias chakar fisicamente es radiador q no tenga aceite, tapon de aceite el de arriba q no tenga agua q no este blancoso cualquiera de estos sintomas es señal de empaques quem,ados otra cosa q podrias hacer es llenar bien tu radiador de agua deja el tapon quitado desconecta el arnes de la bobina para q no arranq el motor y q te le den marcha si el agua sale con presion del radiador no ahi duda q estan quemados ahunq no siempre es asi depende q tan quemados esten la otra opcion pero mas complicada seria quitar bujias y chekar si alguna tiene agua si es asi tambien estamos hablando de empaques quemados has estas pruebas y nos comentas. sobre el costo creo q esta un poco elevado las partes para ford 3.8 y la mayoria de las ford son algo caras pero no para tanto siempre y cuando lguna cabeza no se aya dañado por completo pero eso no se sabe hasta no desarmar son casos extremos….
    ha se me olvidaba cuando se qeman los empaques las mangueras tienen mucha presion muy rapido se ponen duras como valon muy rapido chakalo y me avisas

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