¿problemas con el radiador de un auto?

hola tengo un chevrolet corsa extra del 99 mi problema es que el radiador estaba malo tenia un pinchaso junte el dinero para comprarlo nuevo hace unos 4 dias atras que lo cambia por el nuevo y el problema es que este radiador nuevo funciona peor que el antiguo el auto se sobre calienta demasiado llegando a nivele criticos e incluso en radiador antiguo que estaba medio malo no funcionaba tan mal y el nuevo pasa los 100º grados y el ventilador se apaga mui pronto y no enfria casi anda el motor mi pregunta es que causa puede ser la probable ej una valvula tapada o el termoestato o alguna cosa asi alguien que sepa del tema que me ayude a ver cual es el problema y la solucion muchas gracias 10 al mejor

5 pensamientos sobre “¿problemas con el radiador de un auto?”

  1. Los síntomas que mencionas son los que indican un termostato que no abre y no permite una adecuada circulación del refrigerante; pero si al cambiar el radiador no se purgó adecuadamente y quedó con poca agua, los síntomas son los mismos.
    Saludos.

  2. cambia tu termostato y el bulbo de temperatura bueno eso si el carro no se calentó antes de lo del radiador otra usas anti conjelante es esencial y te recomiendo instalar un interruptor para el ventilador antes de comprar el bulbo de temperatura fíjate bien en la posición del termostato no lo ballas ha poner de cabesa

  3. Suena a que pusieron mal el termostato o esta dañado y no habre… revisa tambien los relays de las ventiladoras y asegurate de q el nivel en el q pusieron el radiador sea el adecuado porque elevaciones de hasta 0.5cm pueden ocasionar este tipo de problemas…

  4. primero tienes que establecer si hay sobrecalentamiento 100ºc es una temperatura relativamente fresca para un motor moderno, hay que tomar en cuenta que el calentamiento normal no solo no es perjudicial para el motor sino que además es necesario para el buen funcionamiento, un motor caliente gasta menos gasolina y se desgasta menos, la mención que haces en relación al tiempo que dura prendido el ventilador me hace sospechar que el radiador funciona mejor ahora que antes ya que un radiador en mal estado tardará mas en apagar el ventilador y si realmente no muestra síntomas como ebullición o gasto de refrigerante definitivamente el sistema no está sobrecalentando, si hay ebullición; antes de cambiar piezas es mejor revisar el tapón de presion del sistema

  5. De un radiador a otro no puede haber diferencias de mas de un par de grados según la clase de material de uno y otro lo que notas la diferencia del aumento de temperatura es que el tapón del radiador cierra bien y la temperatura aumenta por la presión que tienes ahora que antes no tenias,si el motor no tiene la junta quemada por haberse quedado algún día sin agua cambias el bulbo del ventilador que esta en el radiador y lo pones de mas baja temperatura para que este mas rato en marcha el ventilador

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